qqqqqqwwww 发表于 2013-8-12 12:04 static/image/common/back.gif
scgbb老师：油泵停止运转后，泵与单向阀119之间的压力通过泵头电磁阀缓慢卸荷，中间经过直径1毫米的节流子 ...
该泵在停止时，由于泵体内复位弹簧的作用，停止后一定处于大排量状态。
该液压站用于铝卷包装,泵出口有多个执行器并联,全部为Y机能阀,今天我问得单位电气工程师,查的pLc原理图,请问:泵启动前是在大摆角状态,启动时当泵口压力稍大于14bar时,FR阀上位工作,泵摆角变小,泵启动完成后,与安全阀并联的电磁阀得电,这时泵压上升至DR阀设定值,我不理解的是:这时系统的最小负载仍是14bar,为什么显示DR值?对于A10v泵压力控制优先于流量控制,这句话应该怎样理解?
scgbb 发表于 2013-8-12 21:57
该泵在停止时，由于泵体内复位弹簧的作用，停止后一定处于大排量状态。
撇去与安全阀并联的电磁阀不考虑,泵启动完成后压力立即升至DR值对吗?今天我把泵头电磁阀插头拔掉,压力由130降至14bar。
本帖最后由 scgbb 于 2013-8-14 10:44 编辑
把泵头电磁阀插头拔掉,压力由130降至14bar。泵头电磁阀插头拔掉，相对于电磁铁失电，1mm的液阻的出油口回油箱，FR的弹簧设定值为14bar，小于DR的弹簧设定值为130bar。FR上位工作，由于控制油的引入，泵变为最小排量。
该DFR的泵，跟力士乐提供的样本原理图有较大的差别。
本帖最后由 scgbb 于 2013-8-14 11:08 编辑
qqqqqqwwww 发表于 2013-8-12 22:59 static/image/common/back.gif
撇去与安全阀并联的电磁阀不考虑,泵启动完成后压力立即升至DR值对吗?今天我把泵头电磁阀插头拔掉,压力由1 ...
该原理图很有特点，我同样也是未完全理解呀！期待解答！
图上黑线接的是硬管，内径大约为多少？
scgbb 发表于 2013-8-14 11:02 static/image/common/back.gif
该原理图很有特点，我同样也是未完全理解呀！期待解答！
图上黑线接的是硬管，内径大约为多少？
scgbb版主：我现在也是努力向游勇老师讲的原理上靠，但通用原理转换成自己的东西不容易啊，也可能是自己悟性不高吧，下午再查查你说的硬管尺寸。
scgbb 发表于 2013-8-14 11:02
该原理图很有特点，我同样也是未完全理解呀！期待解答！
图上黑线接的是硬管，内径大约为多少？
版主:现场通x口的是软管,尺寸直径8x1.5
qqqqqqwwww 发表于 2013-8-12 11:01 static/image/common/back.gif
scgbb老师:您好,既然泵一起动泵头电磁阀就得电关闭,那么FR阀上部受液压油作用力假设为p,FR阀下部受的力为 ...
异步电机起动时先是星形接法起动，以减低起动电流；几秒後当电马达差不多到额定转速时，才转变为角形接法，以提供足够扭力。为免电机在起动时超载，A10VSO以最低排量(~2-3升/分)及最低压力(14Bar)起动，阁下可把下图内的遥控溢流阀以方向阀代替，看看能不能理解方向阀不通电为何只有14Bar压力及油泵为最小排量。
而当电机从星形接线变为角形接线时，泵上方向阀通电，FR阀关上，变量泵开始供油，恒压控制DR接管压力控制，若系统压力已达设定，变量泵则通过DR控制阀以保持压力不变。
压力优先的意思是当压力未到DR设定，则以节流口所需流量供油，在阁下的系统并没有使用恒流控制，只有恒压控制，所以没有压力优先的应用。
游勇 发表于 2013-8-15 00:39 static/image/common/back.gif
异步电机起动时先是星形接法起动，以减低起动电流；几秒後当电马达差不多到额定转速时，才转变为角形接法 ...
豁然开朗！
游勇 发表于 2013-8-15 00:39
异步电机起动时先是星形接法起动，以减低起动电流；几秒後当电马达差不多到额定转速时，才转变为角形接法 ...
谢谢老师的回复,我有个地方比较模糊:FR阀设定值14bar,当泵口压力上升到14bar时,FR阀芯移位,实现低压小排量起动,FR阀芯两端都是14bar压力,阀芯是不会移动的,只有泵口压力大于14bar时,阀芯才会移动,感觉泵口压力应比14bar稍大才会实现低压小排量起动,感觉这时的压力表应比设定值14大才对?烦请老师明,多谢。