有没有大佬能详细解释一下关于二通插装阀的设定压力
P1位阀台入口压力，P2为节流阀后压力，有没有大佬能解释一下为什么P1-P2=1MPa？相当于插装阀作为一个定差减压阀了 压力补偿器……请从这个角度去理解…… x199 发表于 2023-5-25 20:54
压力补偿器……请从这个角度去理解……
能否详细解释一下？ 这个减压阀就是当作压力补偿器来使用，保证比例流量阀进出口压差恒定，这样负载压力的变化就不会影响流量。 我最近也遇到了这个问题，开始我也以为是个减压阀，后来查资料是叫大流量压力补偿器，但是具体的使用工况，一直没弄明白。 清风盼月 发表于 2023-5-26 16:38
我最近也遇到了这个问题，开始我也以为是个减压阀，后来查资料是叫大流量压力补偿器，但是具体的使用工况， ...
实际就是一个减压阀，你理解的没问题哈 实际就是定差减压阀 请你把完整的原理图发过来看看，这样才能准确理解。 x199 发表于 2023-5-25 20:54
压力补偿器……请从这个角度去理解……
请问，加溢流阀的原因是不是因为逻辑阀的压差太小，否则直接把出口的压力油引到弹簧腔即可
定差减压阀保证通过比例阀的流量不受负载影响，只与比例阀的开度有关，P1是系统油源压力，P2是负载压力，P1-P2一般情况下不等于定差减压阀的设定压力，除非P1能够根据需求油量、负载的大小自动调节，这个定差减压阀在这种情况下也叫压力补偿器。
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