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楼主: 宛如梦幻

液压转向问题

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发表于 2014-4-22 11:01:27 | 显示全部楼层
叉车一般用横置单缸,装载机一般用双缸,是不是与空间和载重有关系?
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发表于 2014-4-22 11:03:02 | 显示全部楼层
你的两个截图,第一个是叉车的,第二个是铰接车辆的。
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 楼主| 发表于 2014-4-22 11:17:53 | 显示全部楼层
sdr 发表于 2014-4-22 11:03
你的两个截图,第一个是叉车的,第二个是铰接车辆的。

我也不是很清楚,是一篇论文里的 他用了两个不同的,不知道他怎么写的,我们车辆转向是两侧4轮转向(如附件),与常规不一样,不知道该如何计算转动力矩,另 外关于第二个截图中的两缸 很多车辆都采用,不知为何
升降示意图.png
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发表于 2014-4-22 22:10:15 | 显示全部楼层
与转向阻力大小相关
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发表于 2014-4-22 22:22:11 | 显示全部楼层
我觉得单缸可能不只是速度问题,还有左右转向的最大转向力也不同。如果f要用单杠的话,应该用双出杆双作用缸吧。
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发表于 2014-4-23 07:33:14 | 显示全部楼层
你这是侧插?
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