关于闭式系统

请问，大吨位的水平定向钻机动力头系统用闭式的跟开式的相比有什么优点？在实际设计过程中有什么难点？在实际的使用过程中有什么明显的缺陷？请赐教！

请问，大吨位的水平定向钻机动力头系统用闭式的跟开式的相比有什么优点？在实际设计过程中有什么难点？在实际的使用过程中有什么明显的缺陷？请赐教！
- 本文出自液压圈，原文地址：https://www.iyeya.cn/thread-15660-1-1.html

讨论来讨论去 看来大家对闭式系统还是不熟悉啊， 我也是不特别熟悉，1.但是闭式系统和闭环系统是有严格区别的，大家可以看下力士乐的培训资料。
2.闭式系统的发热量比开始要少，闭式系统的推广时因为该系统回收了能量。
3.闭式系统中有补油泵和冲洗阀，来散热
4.闭式系统是泵控系统，比阀控要省能、发热少。
5.闭式系统中还可以增加散热器，来给油箱降温

闭式系统一般都有补油泵，马达上都带有冲洗阀，会把一部分热油带出来，同时补充冷油！

闭式系统在高压下温升过快，主要因为容积效率过低造成的。

请问一下，闭式液压行走系统停车时，车轮瞬间就不转动了。这是怎么回事？系统是柱塞泵带马达，马达接减速车桥。

可以使用分动箱，变齿轮比还能节省液压泵的排量。我有产品

通轴串泵可以实现，只不过要符合每一级泵后输出扭矩的要求，肯定是逐级递减的，具体看力士乐泵样本。另外重量矩不能太大，必要时除第一级泵安装固定外在后面泵上加以支撑。

可以加冲洗阀啊。

闭式系统较开式系统最大的特点就是效率高，且油箱容积较相同负载的开式系统小，但价格较开式系统贵。像力士乐，DANFOSS、Parker等很多厂家的闭式泵全排量且用到额定压力完全没有问题，当然国产的闭式泵需要慎重。关于闭式系统发热快，这个说法很片面。油田以及海上作业等大功率的液压系统全是闭式系统。在设计闭式系统的时候，一定要根据系统的功率以及泵、马达的容积效率，选择合适的补油泵和冲洗阀，补油泵和冲洗阀是相互配合的。冲洗阀主要是降低闭式系统内液压油的温度，而补油泵是提供合适的流量供给冲洗阀冲洗和系统泄露。另外，散热器也要根据当地的气温，选择合适的散热功率。这些功课做好了，且对价格要求不敏感的话，闭式系统完全优于开式系统。