搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
楼主: xiaoshxin

关于斜轴马达结构探讨

    [复制链接]
发表于 2020-1-8 08:55:59 | 显示全部楼层
大众 发表于 2014-8-4 12:50
给你补个H1的主轴对比,狗骨头相对于51加强了,其实51系列最大的问题还是拔柱塞
其他还是不错的,用了很久 ...

有同步轴的结构,柱塞只起密封作用与缸体孔不存在主体接触磨损(密封环另算),缸体与配流盘以及球头与球窝这些运动位置,工作中也都处于静压支承状态,表面间隔着油膜,要是到了金属接触摩擦的境界,也就离报废差不远了
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则