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请教阻尼孔一个最基本的问题:

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发表于 2016-1-27 14:56:59 |广东| 显示全部楼层 |阅读模式
对于同一个阻尼孔,进口压力越大,产生的压差越大,进口压力越小,产生的压差越小?

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发表于 2016-1-27 18:35:21 |广东| 显示全部楼层
与压力无关,只和流量有关。
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发表于 2016-1-27 21:38:37 |湖北来自手机 | 显示全部楼层
楼上正解。至于原因,请楼主翻阅教科书。
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发表于 2016-1-27 22:47:44 |湖北| 显示全部楼层
对的,在出口压力一定的情况下……
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发表于 2016-1-28 09:10:41 |辽宁| 显示全部楼层
阻尼,是起到缓冲作用,使之平缓。你所说的压差是由流经阻尼的流量决定的。
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发表于 2016-1-28 12:58:33 |广东| 显示全部楼层
lygbeyondgod 发表于 2016-1-28 09:10
阻尼,是起到缓冲作用,使之平缓。你所说的压差是由流经阻尼的流量决定的。

那我这样理解有没有错:
假设一个节流口和一个阻尼口串连,油从节流口流向阻尼口,出了阻尼口后直接回油箱。假设节流口前的压力是10M P,节流口后的压力是9M P,此时压差为1M P。这时如果受到外力影响,节流口前的压力升高到12M P,那么节流口的压差会不会大于1M P?
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发表于 2016-1-28 14:06:26 |江苏| 显示全部楼层
这要看油源是什么性质的。恒流源,譬如说定量泵,节流阀前后压力会随着负荷变化,但压差不会变。若流量随着负荷变化,压差肯定要变。把压力(压差)流量那个公式看看,就清楚了。
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发表于 2016-1-28 14:43:04 |广东| 显示全部楼层
cqzyouxiang 发表于 2016-1-28 14:06
这要看油源是什么性质的。恒流源,譬如说定量泵,节流阀前后压力会随着负荷变化,但压差不会变。若流量随着 ...

你说的对。原来我对A10V S O的理解又错了。
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