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齿轮马达壳体开裂 |
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设备中的齿轮马达壳体开裂,已经有几次(更换马达),系统是电磁换向阀加双向节流阀(回油节流),是否是因为节流导致马达壳体压力过高;改为进口节流是否可以改善
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先看看马达壳体压力高是怎么引起的?
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我也觉得 是油马达泄油没有或者不畅导致的
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马达有独立的泄油管,壳体压力高,我也无法理解,唯一解释的通的就是回油节流导致
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我认为跟回油节流无关,齿轮马达肯定是双向的,两口都能承受高压力的,你是不是没接泄油管,要不就是泄油管太细了???
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齿轮马达有泄油口吗?
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壳体裂的马达,轴封有没有损坏?
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齿轮马达卸油管一般多大通径
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马达轴封是骨架油封还是机械密封?
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发表于 2019-5-5 11:59:00
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发表于 2019-5-5 23:39:23