楼主: superdos
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这个土耳其动力站，为什么用丹佛斯90闭式泵（附图片） |
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很正常啊，很多单向系统都是闭式的；特别是功率大的；
闭式系统本身可以开关，软启动，集成压力保护，当然这点用电比例开式泵也能做到； 另外就是闭式系统本身功率密度更高，图中的90泵，标称压力可达450bar； 由于是封闭回路的关系，有更好的抗污染能力；单独的补油系统，对吸油压力，壳体压力 ，没有开式泵那么敏感； 总的来说，如果抛开价格问题，单个执行元件的系统用闭式泵好处多多；就是太贵。 | |
IP卡
狗仔卡
发表于 2019-10-20 22:10:30
wang23575 发表于 2019-10-20 22:10 谢谢解答，您对90泵熟悉吗？再请教一下，为什么回油滤油器装在泵上？难道是回油到壳体，壳体和吸油腔直通的吗？ | |
superdos 发表于 2019-10-20 22:32 回油滤清装在泵上主要是因为泵本身是闭式系统，不像开始系统直接回油箱，这样高压过滤器可以过滤闭式系统油路的杂质，另外马达可以装冲洗阀，冷却马达和冲洗油路。 | |
心情很好 发表于 2019-10-21 08:31 可是图片上可以看到，其中一条胶管通到油箱吸油，一条高压，一条回油。吸油和回油（滤油器）在泵内部是怎样的联系？是连通的吗 | |
superdos 发表于 2019-10-21 15:28 高压口和回油口是循环使用的，吸油口是补油泵的吸油口，就是齿轮泵，高压过滤器和吸油没有什么关系，吸油口在油箱内部有吸油滤清。 | |
心情很好 发表于 2019-10-22 07:52 谢谢解答，因为对该泵不了解。看吸油口和高压口并排，以为是该泵的AB两个油口 | |
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