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[其他机械] 液压泵损坏

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发表于 2020-3-2 15:25:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
请求大神,柱塞的泄油口回油箱,为什么必须要求在油箱液面以下?如果不在液面一下,对泵的危害是什么?
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发表于 2020-3-2 20:16:56 | 显示全部楼层
在液面上会产品较多的泡沫,噪音也较大
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发表于 2020-3-3 08:54:11 | 显示全部楼层
很多油箱设计规范要求液压泵泄油管不能没入油箱液位以下。到底以哪个为准?
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 楼主| 发表于 2020-3-3 13:01:22 | 显示全部楼层
raylne 发表于 2020-3-3 08:54
很多油箱设计规范要求液压泵泄油管不能没入油箱液位以下。到底以哪个为准?

我是看到样本里厂家要求泄油管布置回到油箱最低液面以下。如果不在液面以下的话会造成泵损坏吗?
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 楼主| 发表于 2020-3-3 13:02:09 | 显示全部楼层
ljq_54321 发表于 2020-3-2 20:16
在液面上会产品较多的泡沫,噪音也较大

会造成液压泵损坏吗?
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发表于 2020-3-3 16:57:23 | 显示全部楼层
液面以上,产生冲击泡沫并混入液压油,如果离进油管较近,吸入进油管,含气液压油承压能力差,柱塞泵滑靴、配流盘、缸体柱塞孔磨损拉毛、滑靴脱落。
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发表于 2020-3-4 07:52:19 | 显示全部楼层
如果泄油管不在油箱液面以下,泵停止运转后,尤其是比较长时间的停泵而且泵的安装位置高于油箱液面时,壳体里的油会慢慢流回油箱,下次起泵会因为壳体内缺油造成摩擦副过度磨损
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发表于 2020-3-4 12:17:14 | 显示全部楼层
可以看看这篇文章,是我记错了
液压阀件的卸油管应当在液面以上,防止产生背压
泵及马达卸油管应当没入液面以下
- 本文出自液压圈,原文地址:https://www.iyeya.cn/thread-69113-1-1.html
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发表于 2020-3-6 17:18:02 | 显示全部楼层
主要防止冲击后产生大量气泡,如果液压系统里有气泡,会影响传动效率和传动精度。
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