液压缸协同问题求指教

yehuai2012 · 发表于 2012-10-10 09:28:29

红色是主提升液压缸，蓝色是调平液压缸，当主液压缸伸长时，两个调平缸只有流量输入，没有液压支撑力？

zydhi · 发表于 2012-10-10 13:26:03

我理解你的意思，是不是说油缸随动的时候保证还有压力比较困难？从图纸看出随动的时候主要是主油缸承受重力，到位以后这两个调平缸才承重。

duanlaohu · 发表于 2012-10-10 14:56:56

资料不全，不好判断呀，最好能有液压原理图。不过我认为楼上说的应该是对的。

hjc130 · 发表于 2012-10-10 15:27:56

我觉得调平液压缸在提升液压缸上升的时候应该是浮动状态吧，否则很难跟提升液压缸保持同步啊，毕竟两种缸尺寸差距大了点~

yehuai2012 · 发表于 2012-10-10 17:13:23

zydhi 发表于 2012-10-10 13:26
我理解你的意思，是不是说油缸随动的时候保证还有压力比较困难？从图纸看出随动的时候主要是主油缸承受重力 ...

那就是说主缸动作时，调平缸没有油液进入，直到主缸到达位置后再给两边缸输入油液吗

yehuai2012 · 发表于 2012-10-10 17:15:38

hjc130 发表于 2012-10-10 15:27
我觉得调平液压缸在提升液压缸上升的时候应该是浮动状态吧，否则很难跟提升液压缸保持同步啊，毕竟两种缸尺 ...

是啊你好，什么是浮动状态，

北斗星光 · 发表于 2012-10-10 20:27:50

主油缸工作时，调平油缸做同步控制.

yehuai2012 · 发表于 2012-10-11 11:15:39

北斗星光发表于 2012-10-10 20:27
主油缸工作时，调平油缸做同步控制.

主要是想思考各缸的负载情况，怎么个同步控制？

hjc130 · 发表于 2012-10-11 15:26:27

RE: 液压缸协同问题求指教

yehuai2012 发表于 2012-10-10 17:15
是啊你好，什么是浮动状态，

油缸的有杆腔和无杆腔都通回油T，就是浮动状态，换向阀的y型机能就是的啊。

心蓝 · 发表于 2012-10-17 13:17:07

个人建议，我看你主缸缸径也不是非常大，直接取消主缸，两个辅助缸缸径加大。直接用两缸同步控制，连杆机构是变负载，最好用电液闭环控制。同步按位置控制闭环

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