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伺服与比例的区别？
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IP卡
狗仔卡
发表于 2014-1-7 21:15:42
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没有绝对的界限，不好分
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是不是用比例阀就叫比例系统，用伺服阀就叫伺服系统？
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比例系统不太了解，航空飞行控制系统是伺服的。伺服系统是闭环的系统，一定是闭环的，因为伺服的实质就"跟随“，不管是跟随指令位移，速度还是力信号。记得读书的时候学过一本书叫”电液比例控制系统分析与设计“，实际没有接触过，一般要求不高的用比例的开环系统。不过随着伺服比例阀的出现，现在他们之间已经没有那么明显的区别了，比例的也做成闭环系统。个人认为他们现在的差别是不是频响的速度差的有点大，请高人解释下
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二者之间的差别并没有严格的规定,比例阀的性能越来越好,逐渐向伺服阀靠近,所以出现了比例伺服阀,非要说差别,主要体现在:1.伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区;2.伺服阀的频响更高,高达200HZ左右,比例阀一般最高几十HZ;3.伺服阀对液压油的要求更高,需要精滤才行,一般在阀前加10微米的过滤器,有的甚至5微米和3微米;否则容易堵塞。而比例阀相对要求低一些。
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qqqqqqwwww 发表于 2014-1-8 15:09 如果二者没有什么差别，那怎么区分比例系统和伺服系统？ | |
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伺服的概念相对较广，可能你所指的是应用与航空、工业液压方面的，典型的生产厂家Moog，比例是在伺服的基础上发展出来的，相当于是简化版，多用于工程机械等控制精度要求不是太高的场合，比例阀中位有死区，频响和控制精度都不如伺服阀，但比例阀的性能也越来越好，比例系统对油液清洁度没有伺服那么敏感··总之相关资料和论文很多，可以参考
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烤肉拌饭1988 发表于 2014-1-8 17:20 那我看到一台阀，怎么判断它是比例还是伺服？ | |
艾佛森 发表于 2014-1-9 17:38 看型号 看工况，精度要求没那么高的肯定不是伺服，应用上应该是能用比例的一般不会用伺服，伺服的控制及成本比比例高得多！！！ | |
