液压油缸活塞杆表面除了镀硬铬工艺外，还有什么工艺可以。

如题，活塞杆表面工艺除了镀硬铬外，还有其他工艺吗？现在环保要求严格，镀硬铬污染严重，有什么工艺可以代替？

一般就是镀铬。

有些工艺是替代不了的，只能改进加工工艺

一般情况下，我们都是镀铬，如果工艺不好有脱落的情况，需要改进工艺才行

本帖最后由 吸铁石 于 2014-6-24 22:59 编辑

　　镀硬铬本身有多种工艺可选，环保的工艺通常成本贵得多，好比石化脱硫工艺省略了也不影响使用，但要想空气好就得多花钱。所以既然选择环保工艺，索性要把镀层搞搞好，比如用小电流慢镀工艺提高强度耐用度，反正大本钱花下去了再多花点也值得，民众环保意识提高后，环保措施普遍落实后，我们做的东西做工就能普遍上一个台阶，这是必然发展趋势，所以一些国人想移民，其实就是盲从罢了，迟早那些人会翻然悔悟。

建议可以采用渗碳工艺处理。

听说还有度硬捏的，但普遍还是都璎珞的。

用镍絡焊条补焊，研麽

表面镀陶瓷，这是现在的发展趋势。国内已有此厂家。和传统工艺比较，表面硬度高，耐磨。对环境污染小。但是我现在遇到的问题是表面损伤后不易修复。镀硬铬的可以退铬重镀

一般都是镀硬铬，就算是国外的液压缸厂商也都是镀硬铬，对于镀陶瓷和镀镍，是用来防腐蚀处理的，说镀硬铬污染环境，那也是没办法的，毕竟电镀处理都是污染环境的，只能说改善加工工艺