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马达球绞发生烧伤现象,这个是怎么导致的呢? |
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发生球绞烧伤,第一次发生后,说是因为液压油为罐到位的原因,要求将油罐满,但是后来联系发生多起球绞烧伤的事故, 还请大神给给建议! | |
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传上图片!请各位大声帮忙!
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油脏
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油温、介质、回程力都影响滑靴和斜盘接触静液压油膜厚度。
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这个你球绞材料为ht250或者是ht300的吧,采用氮化工艺是不是,这个有可能是因为材料热处理后出现疏松,前期看不出来的,后期经过磨合后会出现黑斑或脱落现象,你图片看不清,我不知道具体什么情况,你可以用放大镜看看
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本帖最后由 songyi918 于 2014-11-15 22:30 编辑
图片发清楚点!是这个样子的,只是或许情况有些许的差异!我们试验时的油液清洁度都在Nas8级以下,有时达到5级,所以试验时的液压油是绝对没问题的! 这个故障我想的是从哪些方面进行调查呢!请大神们给点建议,我好去完成这个调查!谢谢! | |
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这样的问题我也碰到过不删,求高人解答
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你看看超速了没?还有进油吸空
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你说的进油吸空是指油罐的不到位,导致球绞在无液压油的保护下直接摩擦烧伤?我曾经也是怀疑是我们的试验或在运行中,液压油不足导致,但是这个理由,个人认为是不成立,所以困惑!请大神帮帮忙!
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狗仔卡
发表于 2014-11-15 10:07:11
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