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关于内孔镀铬的问题 |
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缸筒内壁可以镀铬,电镀厂可以按用户要求镀。德国油缸一般会内壁电镀,国产的基本不做。
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非特殊要求,缸筒一般不做镀铬处理。镀后磨的工艺性差。
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根据油缸工矿要求有的油缸缸筒内孔有要求镀镍或镀铬的要求,如果遇到深海用油缸可能导向套和缸底杆头等都会电镀处理。怎么样进行不是很清楚,但是都是表面处理,工艺应该和活塞杆电镀差不多。(个人意见)
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我们公司最近接到一套油缸需要内孔镀铬
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可以镀内孔的,电镀的时候阳极跟阴极的问题,没必要的。。。
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Arvin 发表于 2017-1-5 10:23 如果是活塞杆的话,镀硬铬与QPQ 处理,在耐磨性和抗疲劳强上哪一种更有优势?是不是OPQ处理优势大? | |
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内孔可以镀铬 我们就做过 自己设计一套镀铬夹具把电镀阳极放在缸筒正中 注意阳极与缸内壁距离 太近容易烧焦
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我们单位专业镀铬。内筒镀铬是很简单的事情。钢铁件最简单。复杂的铝筒内壁镀铬一直在做。
我们是国企。洪都航空 | |

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发表于 2016-10-19 19:41:06
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