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求助：回油阻力计算 |
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柱塞泵的回油口如果管路选择较细的话，会造成壳体压力升高。那么，我应该怎么计算回油阻力，使得自己选择胶管时能够满足系统要求并使得管径最小？
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发表于 2017-2-24 15:13:39
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回油阻力包括沿程压力损失和局部压力损失,根据现场的布管情况,计算两个压力损失之和即为回油阻力,沿程损失主要由管径/流速/黏度影响,局部压力损失主要由管路直径突变和液流方向突变影响,一般情况下管径只要大于泵的油口尺寸,尽量减小弯头数量.尽量不要使用散热器和过滤器,满足以上要求基本没问题...
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zhanghaibowin 发表于 2017-2-24 15:49 泄油量在20L/min,管内径9mm，液压油LM-46，管子长2.3米，中间3个弯头，这个我算下来的沿程阻力加局部阻力远远小于实测值。 实测值13bar。 | |
王麓溯 发表于 2017-2-24 15:56 环境温度多少????????????????????? | |
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回油阻力包括沿程压力损失和局部压力损失,根据现场的布管情况,计算两个压力损失之和即为回油阻力,沿程损失主要由管径/流速/黏度影响,局部压力损失主要由管路直径突变和液流方向突变影响,一般情况下管径只要大于泵的油口尺寸,尽量减小弯头数量.尽量不要使用散热器和过滤器,满足以上要求基本没问题...
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王麓溯 发表于 2017-2-24 15:56 我按照你给的参数反推了一下,你测量的时候液压油温应该是10度左右,这时候黏度很高的,得200cSt左右... | |
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你这个问题题目好大！我是做服务的，工程机械泵上面也有这类漏损油管。其实它的问题在于及时将漏损的油排到油箱。避免对泵造成损伤。而泵的压力你是由过载溢流阀设定的最大值。而油液的阻力是由外部阻力决定的！管子越细阻力越大！
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工作很严谨啊 学习下 软管本身的沿程阻力就是比较大的吧 变径的位置阻力也比较大吧
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冷起动时壳体压力大于10巴易引起轴封漏油。。。。。
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