|
31811| 39
|
对称阀芯控制不对称油缸的速度 |

|
最近一个项目使用1:1的阀芯控制1.33333:1面积比的油缸,曲线如图片,伸出和缩回速度为30000mm/min,伸出时阀开口在47%,缩回时在70%
说明在同样阀开口和系统压力情况下,油缸伸出速度快于缩回
| |
|
控制效果不错。速度很快的
| |
|
好的图表。 你使用了哪个控制器?
在延伸方向和缩回方向移动时,必须使用不同的控制器增益。 我可以看到全速供应压力正在下降。 为什么需要47%的开阀延伸移动和70%的撤回移动。 更多的石油需要移动延长。 back2049知道 我知道 | |
|
a = F/m
a = (Pa*Aa-Pb*Ab)/m |
|
|
你这个伸出阀口小,缩回阀口大的结论应该是供油压力太低造成的吧?如果P的压力高不会是这样吧。
你的控制器也是PEN先生的吗?或者自己用PLC编制的?用的什么传感器和比例阀?性能相当不错的、 | |
|
系统压力220bar恒定,如果想缩回快,当然通过让缩回的系统压力高于伸出当然是可以的,但是通常工况是系统压力是一样的,我用的控制器不值一提,我只是来说明VCCM是对的,不是想卖产品
| |
|
本帖最后由 PEN 于 2018-1-24 17:03 编辑
VCCM =汽缸运动的阀门控制 VCCM方程解释和证明。
| |
|
a = F/m
a = (Pa*Aa-Pb*Ab)/m |
|
|
| |
|
VCCM确实考虑了阀门的额定流量。
查看VCCM pdf文件的第5/6页。 Kv,流量常数使用35 bar的额定流量计算。 https://forum.deltamotion.com/viewtopic.php?f=18&t=497 | |
|
a = F/m
a = (Pa*Aa-Pb*Ab)/m |
|
|
Peter:对于VCCM的例子,50/35的油缸,如果将系统压力提高到250bar,对于35bar 100L/min额定流量那么:
Vss Extend=2131mm/s, Vss backup=1522mm/s 对应的流量251L/min,91L/min; 对于例如10通经的比例伺服阀,最大流量是160L/min | |
|
我想我明白你的意思。
你必须乘以Vss×Area来获得Qss。 Qss可能会高于额定流量,因为压降大于35bar。 看到 https://forum.deltamotion.com/viewtopic.php?f=18&t=497 2016年2月9日星期二下午3:00 A口的压降为52.21巴 | |
|
a = F/m
a = (Pa*Aa-Pb*Ab)/m |
|

IP卡
狗仔卡




发表于 2018-1-23 16:02:03
提升卡
置顶卡
变色卡
发表于 2018-1-24 01:51:08
