|
19299| 32
|
活塞杆连接头的连接方式请教 |
|
请教论坛里的前辈们，双作用大油缸受拉力负载有1500T（负载非常大）,活塞杆直径450MM,现在要设计一个连接杆端耳环，目前方案考虑螺纹连接杆端耳环，可是计算下来，应力非常大，45钢的材料实现不了。请教各位前辈有什么好的连接方案？希望各位前辈指教！在此先谢谢了！！！
| |
IP卡
狗仔卡
发表于 2018-5-11 14:05:53
提升卡
置顶卡
变色卡|
这样大负载的活塞杆耳环应该一体锻造出来的。
| |
zzfjct 发表于 2018-5-11 19:30 一体锻造耳环也许行，但是活塞与活塞杆也得要连接呀，总是必须有一个是活动的。相比较而言，活塞杆与活塞锻造成一体的更合理。 | |
|
那你活塞又如何能做到呢？
| |
suji99 发表于 2018-5-11 20:31 一体锻造式活塞杆耳环，带内圆定位的螺纹连接活塞结构，可以承受1500吨拉力，但活塞杆最小直径、连接螺纹应分别进行强度核算。 | |
zzfjct 发表于 2018-5-12 08:57 是的，我也考虑了，校核了一下螺纹的强度，螺纹底径问题不大，计算螺纹牙的强度用8MM的螺距，挤压应力，剪切应力都超了。螺距再大的螺纹就怕加工装配麻烦了。这么大的螺纹很少加工，确实没有把握，请教大哥有没有类似的经验？ | |
老唐 发表于 2018-5-11 21:10 也考虑了，卡键设计的大了，活塞杆最小直径受不了，卡键小了，卡键挤压应力又吃不消。 | |
cqzyouxiang 发表于 2018-5-12 08:51 活塞，活塞杆，耳环，三者只能选两个做成一体的。 | |
|
“麻烦”相对与一体的还能算麻烦吗？
| |
