请教一下恒功率泵

样本上说恒功率泵是在恒定驱动转速下的，即在恒定转速1500转时，当负载达到设定的压力（假设为15MPA）之后，恒功率=压力*流量保持不变
那么当我负载达到设定的变量点15MPA后，这个时候处于恒功率段了，这个时候如果我把发动机转速降低或是转速提高呢？这个时候由于压力还是15MPA，但是应该怎么理解？是要理解为这个时候发动机输出功率变化了么？


所以恒功率泵和原动机的转速、输入功率有什么关系？怎么理解

机械式的恒功率泵其实应该叫恒扭矩泵。
当压力上升令输出达到设定的扭矩, 变量泵的排量便会下降。
若是配电机, 由于转速不变, 所以叫恒功率变量泵, 但当配发动机时, 则要注意压力设定要低于发动机的最低扭矩, 否则会引致发动机死火。

恒功率柱塞泵并不是功率控制，而是压力控制，排量随之改变，前提是转速不变。如果转速改变，曲线会不同

实际上所谓的恒功率泵是恒扭矩泵，当转速增加或降低的时候扭矩不变。
恒功率的前提是转速恒定。

转速提高，变量点不变，打出的油更多，功率更高了，转速降低，变量点不变，打出油变小，功率降低，但是发动机如果承受不起，就会出现掉速甚至熄火。

扭矩是跟压力和流量相关吗

发动机转速高，流量就大，功率就大啊

其实我们平时称呼的恒功率泵并不是恒功率的，而是恒扭矩的。英文用的都是恒扭矩这个词。

国内所说的恒功率其实是更扭矩，转速变化扭矩不变，当然转速变了功率也就变了。

谢谢 豁然开朗了