|
3605| 20
|
压力骤降问题 |
|
配置情况：蓄能器与伺服阀之间有一段4m的高压软管，两根管径38，每根流量约650L/MIN,2X32l蓄能器，蓄能器最高压力170bar
问题：当伺服阀瞬间启动时，检测到蓄能器口的压力约170bar，而伺服阀的p口压力瞬间降到80bar左右，这是由于什么原因造成的？ 通过冲量公式计算油管的压力损失也只需要25bar左右，不应该有这么大的变化。 请大师指导 | |
IP卡
狗仔卡
发表于 2023-5-18 15:21:04
提升卡
置顶卡
变色卡|
负载需要多大的流量？有原理图吗，前面是不是还装有什么阀
| |
|
我也遇到了类似的问题，蓄能器掉压很快，不知道啥原因。
| |
1648183658 发表于 2023-5-18 19:51 负载需要多大的流量？ 1300L/min 有原理图吗，前面是不是还装有什么阀 原来图很简单，伺服阀的供油由2x32L蓄能器，蓄能器出油直接连接伺服阀P口，只是由两条4mx内径38高压油管连接。 前面没有任何阀。 | |
0472 发表于 2023-5-18 23:26 ft=m▲v。。。。。。。 | |
|
1300L中有多少L由蓄能器供给？21.7L美妙两个32L蓄能器是不是算的太小了，如果全部由蓄能器供给最低压力按140算，最高170bar，短循环周期，需要196L的蓄能器
| |
|
1300L中有多少L由蓄能器供给？21.7L美妙两个32L蓄能器是不是算的太小了，如果全部由蓄能器供给最低压力按140算，最高170bar，短循环周期，需要196L的蓄能器
| |
1648183658 发表于 2023-5-20 12:03 你应该算错了。 点评
循环中最低工作压力多少啊？否则只能否则只能随便取最低压力来算？难道是缓冲用的
| |
