关于恒压泵的问题

那么你的意思是196-186.2=9.8，那么这180公斤压力是由9.8升液压油蹩压得出的？不知我的理解对不对，多谢你的耐心解答。

理解不对。压力为180是因为有溢流阀作为负载的存在，186.2是通过溢流阀的流量，9.8则是因为油泵内部结构和自身润滑而从油泵的泄油口流走的流量。建议你找本科生教材<<液压传动与控制>>看看。这个问题属于液压比较初级的问题。

是啊，难者不会，会者不难，初级问题琢磨不透，愁人啊。问题比较菜，见笑了。

多看看书，最好能有机会到现场，自己动手调试，然后解决问题，这样提高会很快，我也是从这个阶段过来的。

可不可以这样理解：溢流阀这时候相当于节流阀，把泵的全流量节流，剩余的部分油液建立了压力，我始终搞不明白：如果全部流量通过溢流阀溢流，那压力应该为零啊。

您好，尝试参与一下：

Py--溢流阀设定压力，DR--恒压泵压力切断数值，P--关闭截门后系统压力，P1--泵出口压力，P2--单向阀下压力，Qp1--泵输出流量， Qp2--进入（单向阀）系统流量
1、您提及的系统可以理解为定量泵+溢流阀回路，如楼上老师所述；
2、我认为也可以理解为一台恒压变量泵系统，DR=Py（180bar）的变量泵恒压系统，只不过在DR=180bar时不会保压，泵大排量输出，输出的排量从溢流阀回油箱了；
3、您问及如何建立压力？
答：如果以2理解的话，在DR=180bar之前，泵近似大排量输出，P=P1=P2≌180bar，关闭截门“憋泵压”。
（1）P＜180bar，因为此时溢流阀未溢流，泵输出大排量并根据负载提供压力P=P1=P2＜180bar；
（2）p＝180bar，泵输出排量从溢流阀回油箱，此时没有了流量无法建立起压力，可以理解P=P1=P2近似为零；
4、您问及溢流阀溢流时回油箱流量具体数值？这里只能揣测的列出数学模型，有机会您可以测测溢流阀溢流量证实一下：
（1）P＜180bar，因为此时溢流阀未溢流，泵输出大排量，Qp1=196×泵的总效率。（关于效率是多少仅仅可以参考容积效率了，如楼上老师所述列举了95%的容积效率）Qp2=196-（196×泵的总效率）-溢流阀溢流损失-管道内泄漏损失。此时泵输出的流量保证可以建立起压力。
（2）P=180bar，泵输出流量全部从溢流阀溢流，所以无法建立压力。
谢谢！

对不起，上面有一个录入错误了：
“Qp2=196-（196×泵的总效率）-溢流阀溢流损失-管道内泄漏损失。“
改为”Qp2=196-（泵内泄露）-溢流阀溢流损失-管道内泄漏损失。“
泵内泄漏=196-（196×泵的总效率）

多谢您的回答，是不是当高压油从溢流阀溢流时，系统压力的有无或者高低由溢流阀的通径决定的，若通径比较大，泵的流量全部从溢流阀溢流，那么系统压力就为零。若通径比较小，只有部分液压油溢流，那么系统压力就不为零。

其实您可以这样理解：
1、把恒压泵上的压力切断阀理解为保护泵的溢流安全阀；
2、在溢流前只要泵输出排量大于内泄漏量，即有排量输出就可以建立与负载同步压力。”只要有流量就可以憋泵压“；
3、一旦溢流，泵输出流量从泵泄油回油箱了，或者从溢流阀回油箱了，没有了流量，所以无法建立压力；
4、关于回泄漏油管道通径大小，我认为仅仅是改变回油时间，改变不了流量全部回油而无法建立压力的事实，就像有些泵压力波动等同于流量波动一样或者掉压现象，那么流量波动或掉压多来源内泄漏。有些内泄漏快掉压就频繁甚至不起压。
5、如果要探究通径对泄漏回油的影响，需要请教从事阀设计的人士了。但从泵来讲，10V中不同规格的泵泄漏油口不一样，基本是排量小泄油口小些（相对与大排量的泵）这是考虑泵腔压力出发的；
6、有些现场，我们推荐讲泄油管道通径大些，也未见影响泵性能，反而有利于降低泵腔压力；
谢谢！

溢流阀的弹簧力便是压力来源，而液压油的压力便是从克服溢流阀的弹簧力而来，并非无压回油箱。