楼主: mengbo668

改善两个油缸的同步性

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发表于 2017-7-15 02:27:30 |上海| 显示全部楼层
当然不能, 同步阀即可
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发表于 2017-7-15 07:59:34 |山东| 显示全部楼层
mengbo668 发表于 2017-7-7 18:22
现在就是同步要求不是太精密,行程也不长有210mm,两个油缸活塞干固定到一个刚性的升降平台上,升降平台 ...

同步要求不高用一个同步阀就可以了,再说你的行程也不大,用同步阀基本看不出来不同步,有也是3mm吧。
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发表于 2017-7-15 16:55:00 |江苏| 显示全部楼层
你这种情况油缸应该没有什么不同步问题。因为装载机挖掘机上的转向油缸都是并联的。如果你设计的机构没有同步可以考虑在回油路增加一点背压。
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发表于 2017-9-8 22:32:39 |浙江| 显示全部楼层
精度要求不高时候,油缸直接并联需要提高油缸之间的连接刚性与导向性,采取机械结构硬连接比较经济
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发表于 2017-9-13 14:19:41 |江苏| 显示全部楼层
不会................................................
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发表于 2017-9-13 14:20:24 |江苏| 显示全部楼层
要用同步阀或同步马达或用比例阀或私服阀........................
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发表于 2017-9-18 09:12:33 |湖南| 显示全部楼层
肯定不能,同步性能根这两个参数关系不大
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发表于 2017-9-18 22:55:05 |中国| 显示全部楼层
可以用同步马达,或者比例控制
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发表于 2017-11-13 22:24:28 |安徽| 显示全部楼层
真正做到同步,是与负载大小没关系的,如果速度受负载大小影响,就说明你的同步不成立!像楼主说的这种现象,同步精度要求不高,建议采用自调式同步阀,同步精度一般都小于3%。而且成本不贵。
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发表于 2017-11-14 09:00:28 |江苏| 显示全部楼层
可以用同步平衡阀,或选择两只同样油泵分别供两只油缸同步动作。
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