装载机液压原理图求高手解读

游勇 · 发表于 2012-3-12 23:37:01

网上找到的"Pilot to close" 止回阀，常用于差动回路。
Pilot to close check.jpg

ftl04242 · 发表于 2013-5-31 16:07:29

这浮动是不是在发动机没有起机时，动臂自动下降，要是自动下降的话，那小腔的油怎么补进来。如果自动下降阀1只要能补油进去就行了，打不打开都没关系了。

大眼睛 · 发表于 2013-5-31 20:06:55

装载机多路阀的浮动阀芯一直是这样表达的，确实理解起来有点麻烦。当先导下降压力达到一定值时，先导阀中顺序阀打开，多路阀浮动口回油，靠压差打开浮动阀芯，使油缸有杆腔连通油箱，形成浮动。

dy1xue · 发表于 2013-11-7 00:22:02

谁能将1处的结构图展示一下，就太好了，这一处的确理解不透。先谢过

sdh1818 · 发表于 2013-11-7 06:58:31

有意思，认真研究一下！

负载敏感 · 发表于 2013-11-7 09:15:34

iyeya 发表于 2012-3-6 21:57
浮动阀的阀芯有一节流孔，当控制油路回油的时候，节流孔两端形成压差讲阀芯打开。

感觉原理图真是有点问题。

工程 · 发表于 2014-1-16 12:39:02

老款的装载机不是这样的吧

邹东旭 · 发表于 2014-1-16 14:25:11

iyeya 发表于 2012-3-6 21:55
是动臂浮动阀，其实原理图中这样画成液控单向阀是错误的。
浮动阀的原理是如果控制油回油箱则浮动阀打开 ...

请问iyeya 1框里面的单向阀是补油的？液控我就搞不明白了，控制口不能建立压力，怎么泄压呢？

953094795 · 发表于 2014-1-17 20:04:48

学习了。谢谢。

米其林大海 · 发表于 2014-4-16 19:27:31

这是哪的图纸？海宏？

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