液压油缸活塞杆表面除了镀硬铬工艺外，还有什么工艺可以。

huazai · 发表于 2015-2-27 16:42:50

我见过一本黑色活塞杆的样本，但不晓得它是什么工艺，肯定不是镀铬

kid300 · 发表于 2015-3-11 21:26:03

这要看你的活塞杆需要的用途，调制后的活塞杆镀硬铬一般就能满足液压油缸的用途了，如果对活塞杆的表面抗氧化，硬度，韧性有着特殊的要求，就采用高频处理。

sdliyang · 发表于 2015-8-13 11:13:24

现在国内油缸厂家一般都镀硬铬，工艺为热处理——镀前抛光——镀硬铬——镀后抛光，若工艺成熟，一般可以满足耐蚀性要求。若耐蚀性要求更高，则可以考虑镀镍铬或者镀陶瓷，但是成本相对会上升很多，除特殊工况下一般不采用后两种工艺。

roger-zhang · 发表于 2015-8-13 11:44:13

陶瓷喷涂

ccj_hly · 发表于 2016-1-31 11:56:27

国外工程机械的油缸活塞杆普遍镀镍+镀硬铬！

笨蛋向前冲 · 发表于 2016-2-28 14:07:29

现在有个QPQ外表黑色的环保耐磨不比镀铬差

toleng98 · 发表于 2017-3-12 06:50:30

wangjiafu 发表于 2014-7-26 12:21
表面镀陶瓷，这是现在的发展趋势。国内已有此厂家。和传统工艺比较，表面硬度高，耐磨。对环境污染小。但是 ...

请教一下，国内哪里有镀碳化钨的？谢谢！

li2004513 · 发表于 2017-4-18 15:52:41

最近刚出来的PIP技术，已经有工程机械厂，在使用。别的可以使用QPQ。都是环保的。

li2004513 · 发表于 2017-4-18 15:55:04

PIP和QPQ，已经有工程机械上油缸，已经在使用PIP技术

EagleChow · 发表于 2018-8-15 14:57:14

活塞杆表面工艺除了镀铬，还有黑色氮化、不锈钢激光熔覆、陶瓷喷涂、DLC、 QPQ、PIP等等。

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