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- 第一张我喜欢称之为“简易负载敏感系统”，通过常闭式逻辑元件把系统不需要的多余流量导回油箱，好处在于不用强制打开主系统溢流阀溢流回油箱，相对定量系统算比较节能的，这个技术早在8年前我已经在大范围使用在农业机械和高空作业车上，国外这个技术已经不算技术了！
第二张图纸就是一个流量优先阀，用在行走机械和车辆的优先转向上，PARKER有专门的元器件，不算什么新技术，CATERPILLAR，JOHN DEERE 和 VOLVO的装载机上这个技术也不算什么秘密了，太老的技术，THOMAS和福莱纳（戴姆勒. 克莱斯勒集团）汽车上的转向不用这个元件，因为车上的优先转向和风扇冷却集成阀组是我供的，所以我很清楚！
不过有突破总归是好的，祝贺你！