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楼主: Allen.xz

油缸上出现这种现象是为什么?

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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2015-12-22 14:24:12 | 显示全部楼层
使用环境有无腐蚀
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发表于 2015-12-22 14:33:05 | 显示全部楼层
塑性材料(活塞杆)的拉毛现象一般大于脆性材料(导套/铸铁)。
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  • 打卡等级:即来则安
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发表于 2015-12-26 22:36:35 | 显示全部楼层
电镀层厚度不够也有可能
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发表于 2016-1-28 16:35:03 | 显示全部楼层
镀铬前没有处理好,镀铬层下面的基体开始锈蚀了,氧化的金属体检变大,把镀铬层顶掉了,我觉得!
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2016-1-31 09:54:49 | 显示全部楼层
电镀的质量不行,活塞杆表面质量未达到HRC60以上,灰尘中的沙砾会加在防尘圈中,导致出现点蚀,表面刮伤!
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  • 打卡等级:偶尔看看
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发表于 2017-1-13 15:42:23 | 显示全部楼层
1镀前精磨粗糙度要求Ra0.2未达到要求,2镀前酸洗没洗干净有残渣,3活塞杆材料不好有杂质
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发表于 2017-1-17 11:39:53 | 显示全部楼层
应该是电镀不好,时间久了。
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发表于 2017-3-13 17:40:50 | 显示全部楼层
电镀时酸洗除锈的方法不当,酸洗的同时,应用细砂纸进行工件打磨。
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发表于 2017-3-16 15:03:39 | 显示全部楼层
点蚀有两个问题,一个是使用环境,是否有Cl离子,如果有是正常的表面反应,第二是电镀出问题,电镀槽太脏或是活塞杆表面没清洗干净造成。
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2017-4-9 12:17:26 | 显示全部楼层
个人觉得是有水顺着活塞杆进去了,如果有海水进去的话 估计也就八九不离十了
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