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楼主: hp13956508420

请教图示负载后液压缸缓慢回收的原因

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 楼主| 发表于 2017-12-5 14:15:31 | 显示全部楼层
风雨人生 发表于 2017-12-3 16:47
当负载将液压缸活塞杆伸至最长时,
是什么意思?是不是两缸活塞杆都慢慢回收?

液压原理图有点小错误,应该是这样
液压原理.JPG
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发表于 2017-12-5 14:53:32 | 显示全部楼层
(平衡阀开启压力-负载压力)/3
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发表于 2017-12-5 14:54:01 | 显示全部楼层
这是外控开启压力
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发表于 2017-12-5 15:21:24 | 显示全部楼层
hp13956508420 发表于 2017-12-5 12:37
这个平衡阀的先导比是3:1,平衡阀开启压力最大为280bar,有杆腔背压是不是应该达到280/3才能开启平很阀 ...

怎么又扯到平衡阀上了,无语了,
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 楼主| 发表于 2017-12-5 15:23:12 | 显示全部楼层
QSNSJ1 发表于 2017-12-5 14:54
这是外控开启压力

也就是只有有杆腔背压大于先导口开启压力才会导致液压缸活塞杆回收,对吧?但是我们将溢流压力调大一点后油缸自动缩回的速度减慢,再调大反而变得更快了,能帮忙分析一下吗?谢谢
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发表于 2017-12-5 19:34:47 | 显示全部楼层
平行阀里的单向阀是否保压,如果不保压油液会流向多路阀。
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发表于 2017-12-6 21:48:32 | 显示全部楼层
chgyuan 发表于 2017-12-2 20:28
多路阀中位机能换为“Y”型机能。

赞同                                                                                                                        
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发表于 2017-12-9 23:25:02 | 显示全部楼层
赞同(多路阀中位机能换为“Y”型机能。)
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发表于 2017-12-21 23:24:25 | 显示全部楼层
应该出在多路阀的中位机能上,换J型机能试试。
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