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[请教] 双缸做力控时,两缸 A/B口压力传感器显示的力不一样

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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 08:50
  • 签到天数: 359 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 lus006 于 2019-7-11 11:44 编辑

    系统压力:25Mpa,额定流量:41L/min,采用恒压变量,选用的是额定流量6L/min的比例伺服阀(压差7Mpa),当给两伺服阀输入相同的电压时(此时没有做闭环控制),一个缸上升到快要到顶时,第二个缸才开始上升,为什么会出现这种现象?另一个问题是,当两缸同时做力控时,第一个缸的无杆腔压力传感器显示力是200T,有杆腔压力传感器显示力是100T;第二个缸的无杆腔压力传感器显示力是100T,有杆腔压力传感器显示力是0,为什么会出现这样的情况,两无杆腔的力、有杆腔的力不是应该差不多相同的么,请群里的哪位高手看了,能否答疑解惑一下,小弟非常感谢!

    双缸做力控是,两缸 A/B口压力传感器显示的力不一样

    双缸做力控是,两缸 A/B口压力传感器显示的力不一样




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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    如果油缸活塞杆伸出,有杆腔与回油相通,怎么会有那么大的压力呢?

    该用户从未签到

    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    你好,你的微信是?
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-7 22:37
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    第一个问题两个油缸的摩擦阻力不同引起的
    来自安卓客户端来自安卓客户端
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-26 06:07
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    这个应该是位置闭环,不用看压力,应该是只要低于系统压力就行吧。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-23 09:49
  • 签到天数: 685 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    应该是平台有偏载形成的吧。要不然就是两台伺服阀的中位出厂调整不一致,回油有节流背压引起的。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-2-27 10:51
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 4 天前 www.iyeya.cn | 显示全部楼层
    有杆腔为0MPA的液压缸上安装的止回阀应该打开了。把二个止回阀交換试一下便可确定。也有可能是压力传感器出问题。

    该用户从未签到

    发表于 4 天前 | 显示全部楼层
    26.1和26.2互换看看,伺服阀没有b口没压力不正常
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 08:50
  • 签到天数: 359 天

    [LV.8]以坛为家I

     楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
    b口没有压力,有这个可能是26.2单向阀,如游总所说单向阀打开了,单向阀采用的是SUN的,但是此时的a口只有100T的力,并没有如旁边的油缸、a口无杆腔是200T的力,这显然是不对的也是说不通的
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 07:53
  • 签到天数: 486 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 4 天前 | 显示全部楼层
    比例伺服阀是进回油节流控制,如果只是控制负载两端的压差,有可能出现你说的情况,还是要辅以位置控制或者以位置控制为主。
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