两只单作用油缸同步问题
各位大虾，现有两只单作用油缸，并联方式，且两只油缸缸径不同，各油缸受力也不同，如何实现升降同步？ 最好采用伺服或比例闭环控制。 可以在控制方式上考虑一下。 做两条和主推缸缸径相同的油缸，行程大于主推缸，推杆端钢板联起来，可以一起升降，油缸并联固定。油缸无杆腔分别和主推缸无杆腔油管相连，图片原理图所示，进高压油就能实现不同缸径单作用油缸同步升降，为消除同步误差，还要设计补油油路就不能换成缸径、杆径相同的油缸吗 ？换了之后采用同步马达、同步钢、同步阀就可以啊
如果不换你把现有的两个油缸做成刚性同步也可以吧？ raylne 发表于 2022-3-1 08:35
就不能换成缸径、杆径相同的油缸吗 ？换了之后采用同步马达、同步钢、同步阀就可以啊
如果不换你把 ...
现在缸径换不了，目前就是刚性同步，整个负载不能算是绝对的铁板一块，升的高了就会抖动，估计两油缸位置偏差。 post1234 发表于 2022-2-28 13:55
做两条和主推缸缸径相同的油缸，行程大于主推缸，推杆端钢板联起来，可以一起升降，油缸并联固定。 ...
这个是不是就等于是刚性同步 DPF1910101 发表于 2022-2-26 20:59
可以在控制方式上考虑一下。
现在是4个单向节流阀，控制升降速度的 两油缸受力不同，那么升起时肯定是受力小的油缸先升起，有什么阀能让升降时两油缸保持相同压力吗 如果结构允许，就把结构强度和刚度都做大，通过刚性强制同步
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