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两只单作用油缸同步问题

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该用户从未签到

发表于 2022-2-26 13:24:28 www.iyeya.cn | 显示全部楼层 |阅读模式 IP属地:上海
各位大虾,现有两只单作用油缸,并联方式,且两只油缸缸径不同,各油缸受力也不同,如何实现升降同步?
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 08:59
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2022-2-26 18:47:49 | 显示全部楼层 IP属地:山东青岛
    最好采用伺服或比例闭环控制。
  • TA的每日心情
    开心
    7 小时前
  • 签到天数: 687 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2022-2-26 20:59:54 | 显示全部楼层 IP属地:山东青岛
    可以在控制方式上考虑一下。
  • TA的每日心情
    开心
    前天 09:35
  • 签到天数: 582 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2022-2-28 13:55:55 | 显示全部楼层 IP属地:江苏苏州
           做两条和主推缸缸径相同的油缸,行程大于主推缸,推杆端钢板联起来,可以一起升降,油缸并联固定。油缸无杆腔分别和主推缸无杆腔油管相连,图片原理图所示,进高压油就能实现不同缸径单作用油缸同步升降,为消除同步误差,还要设计补油油路
    捕获.PNG
  • TA的每日心情

    5 天前
  • 签到天数: 122 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2022-3-1 08:35:48 | 显示全部楼层 IP属地:湖北武汉
    就不能换成缸径、杆径相同的油缸吗 ?换了之后  采用同步马达、同步钢、同步阀就可以啊  

    如果不换  你把现有的两个油缸做成刚性同步也可以吧?

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2022-3-2 09:56:48 www.iyeya.cn | 显示全部楼层 IP属地:广东东莞
    raylne 发表于 2022-3-1 08:35
    就不能换成缸径、杆径相同的油缸吗 ?换了之后  采用同步马达、同步钢、同步阀就可以啊  

    如果不换  你把 ...

    现在缸径换不了,目前就是刚性同步,整个负载不能算是绝对的铁板一块,升的高了就会抖动,估计两油缸位置偏差。

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2022-3-2 10:03:26 www.iyeya.cn | 显示全部楼层 IP属地:广东东莞
    post1234 发表于 2022-2-28 13:55
    做两条和主推缸缸径相同的油缸,行程大于主推缸,推杆端钢板联起来,可以一起升降,油缸并联固定。 ...

    这个是不是就等于是刚性同步

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2022-3-2 10:06:40 www.iyeya.cn | 显示全部楼层 IP属地:广东东莞
    DPF1910101 发表于 2022-2-26 20:59
    可以在控制方式上考虑一下。

    现在是4个单向节流阀,控制升降速度的

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2022-3-2 10:11:03 www.iyeya.cn | 显示全部楼层 IP属地:广东东莞
    两油缸受力不同,那么升起时肯定是受力小的油缸先升起,有什么阀能让升降时两油缸保持相同压力吗
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 小时前
  • 签到天数: 150 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2022-3-4 18:00:26 | 显示全部楼层 IP属地:广东东莞
    如果结构允许,就把结构强度和刚度都做大,通过刚性强制同步
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