发动机与泵的功率匹配

只要快乐就好

一般发动机都应该在一定范围内运行，效率寿命才能兼得，确定其转速要看发动机特性曲线，找出适合的转速，当然功率可以由工作负载大约计算一下，留出余量，选择发动机。一般泵都有额定转速的，但是不一定与发动机匹配，中间可能要加分动箱（变速箱）来匹配的。

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要根据发动机的外特性与油耗曲线一起来确定转速与扭矩范围

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虽然帖子时间有点长了，但是说一下个人理解：
发动机与泵的匹配实际上包含两点：
1）转速匹配
主泵存在一个最低转速和最高转速，在匹配过程中应确保发动机的最低工作转速不小于主泵的最低转速，且发动机的最高工作转速不大于主泵的最高转速。
2）功率匹配
工程机械用发动机通常在某个转速下工作，并且发动机与主泵是直连的。但是在工作过程中，负载是随机变化的。发动机在各个转速下存在一个最大功率值，在该转速下，主泵的最大功率不应该超过发动机的最大功率。一般主机厂会要求发动机厂商提供发动机的转速-扭矩曲线以及转速-功率曲线。在设计过程中，需要保证在每个转速下主泵的需求功率不超过发动机的最大功率。
3）扭矩匹配
主泵设计有最大输入扭矩，发动机在任意转速下的扭矩不应超过该扭矩，否则会对主泵产生结构性损伤。