楼主: 液压哥
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为什么力士乐M4多路阀阀芯没有均压槽？
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支持8楼说的，人家的工艺水平高，国内的生产水品，最好还是加上
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IP卡
狗仔卡
发表于 2014-2-15 21:03:47
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请问均压槽指的是上面一道道的沟痕吗？
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均压槽还可以开在阀体上的，楼主可以查看一下阀体的内孔壁
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涨知识了，以前看到多路阀示意图中都有均压槽
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滑阀结构的液压阀芯与阀体孔属于间隙配合这种间隙很小，通常只有几个到几十微米。这样油液中的微小颗粒以及阀芯阀体的磨损微粒就会滞留在间隙内当阀芯长时间不动作，这种滞留累积到一定程度就可能造成阀芯卡死而失去原有的功能和动作。然而有了均压槽就不一样了，均压槽一方面是可以把有选择的把部分微小颗粒先预存在槽内，待阀芯换向时由阀口处高速液流将其带回油箱统一处理；另一方面，因其在结构上是环形封闭一圈，由帕斯卡定理知此环形面上压力处处相等，因而阀芯上就不会产生径向合力，也就不易发生阀芯卡偏到一边的情况而使阀芯始终处于油液包围保持较好的润滑状态；鉴于均压槽总是尽力维持阀芯处于中间位置，从而也具有了减少内泄漏的作用。
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M4这款阀 和工程师交流过 本身物理尺寸间隙就大 热车时候 间隙缩小实现理论尺寸
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