液压转向，流量不够转向沉的原理解释。

飞天小猪飞飞飞 · 发表于 2015-5-11 13:14:31

装载机液压转向，转向流量不够，会造成转向沉，怎么通过转向器的设计原理来解释，为什么流量不够，转向沉？

wydabl · 发表于 2015-5-11 20:03:57

转向沉的原因可能是：
1.方向盘小
2.油缸横截面积小
3.溢流压力设置小
4.其它各种卡滞，润滑原因等
流量大小和最多转向圈数有关（左尽头至右尽头），个人觉得和沉不沉没关系

cqzyouxiang · 发表于 2015-5-11 21:04:23

液压转向器：动力状态，是阀控马达；无动力，就成为手动泵。转向时，当手控方向盘转角速度大于马达
的转速时，或曰流量小时，马达就变成了泵，岂有不沉之理。

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飞天小猪飞飞飞 · 发表于 2015-5-12 10:43:54

cqzyouxiang 发表于 2015-5-11 21:04
液压转向器：动力状态，是阀控马达；无动力，就成为手动泵。转向时，当手控方向盘转角速度大于马达
的转速 ...

谢谢，流量不足的情况下，就变成了手动泵。

液压转向邓肯 · 发表于 2015-10-25 20:43:27

流量不足固然沉，流量不足的原因很多。主要是因为泄露

xmf802 · 发表于 2015-10-28 19:40:55

泵不行了？内泄了，==

wxg2004s · 发表于 2016-1-6 22:26:49

学习了，多谢啊

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[装载机] 液压转向，流量不够转向沉的原理解释。