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油缸顶部撞裂 |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2016-6-17 23:41:42
提升卡
置顶卡
变色卡|
有杆腔装板式减压阀（有杆腔不做攻，停产时抬起在压力过大）
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油缸需设计缓冲，可以是液压缓冲也可以是机械缓冲或两者结合。
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本帖最后由 cqzyouxiang 于 2016-6-18 10:00 编辑
撞缸不是主要问题。无杆腔加压泄压冲击造成的，还有焊接质量。这种情况下，补焊后还会出现漏油，补焊的次数越多，维持时间越短。解决办法主要从缓和换向压力冲击。一次补焊后，二次要把前次基本磨掉，焊后火焰去应力退火。 | |
cqzyouxiang 发表于 2016-6-18 09:56 要是在油路上加个背压应该也是能起到点缓冲作用吧？ | |
莫宇恩 发表于 2016-6-18 13:09 裂纹在无杆腔这边，无杆腔回油背压无影响。有杆腔有一点点，还起反作用，但可忽略。 | |
cqzyouxiang 发表于 2016-6-18 09:56 谢谢，焊接后油封全换的新的。换压是指上提的时间过长吗？ | |
13820620626 发表于 2016-6-18 14:28 "换压是指上提的时间过长吗？"没看懂。 | |
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还得要从设计上去解决问题，焊接治标不治本！
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