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发表于 2017-8-11 10:25:49
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液压驱动自行走剪叉式升降平台我接触的多。
目前其升降主要是经过海德福斯FC单向节流阀(或CV单向阀+螺纹阻尼)和电磁座阀SV08-20(J)。
剪叉结构和油缸布局不合理会加剧这种现象,目前国内基本都是仿鼎立和Genie,以及少量Snorkel的。叉架设计问题不大。
下降接近底部时,油缸的负载是最大的,所以下降速度必然比在顶部时快。
可以更换更小号的阻尼。或者把FC阀调小些。 |
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