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双油缸,回油时受力会不会不一样? |
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由于有滚轮和导轨,液压缸实际是刚性同步。所有力偏差所产生的扭距,都会通过滚轮和导轨平衡。但若其中一个节流阀全闭,可能会引致液压缸损坏,建议在液压缸入口旁加上溢流阀以作保护。
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节流阀一个→分流集流阀(集流端)→分流集流阀(2个分流端)分别接2支液压缸的有杆腔,这样2支缸的速度会比较平稳,也比较经济。
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双油缸,回油时受力会不会不一样? |
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由于有滚轮和导轨,液压缸实际是刚性同步。所有力偏差所产生的扭距,都会通过滚轮和导轨平衡。但若其中一个节流阀全闭,可能会引致液压缸损坏,建议在液压缸入口旁加上溢流阀以作保护。
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节流阀一个→分流集流阀(集流端)→分流集流阀(2个分流端)分别接2支液压缸的有杆腔,这样2支缸的速度会比较平稳,也比较经济。
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