搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
查看: 8474|回复: 11

双油缸,回油时受力会不会不一样?

    [复制链接]
发表于 2018-8-8 16:27:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图两个力拉着物体G以速度V匀速上升,两个油缸连着物体G。示意图简化了,只把关键的画了出来。物体G的滚轮和导轨实际会有几毫米的间隙。节流阀开度一样的,两个油缸的油压会不会差很多?(假设F1=2*F2=4*G,且远大于活塞杆质量)
IMG_20180808_160926.jpg
  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:3
发表于 2018-8-13 09:04:28 | 显示全部楼层
我觉得是一样,你进出油2个缸相连了,应该压力一样
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:常驻居民
  • 打卡总天数:355
  • 打卡总奖励:1044
发表于 2018-8-13 17:18:50 | 显示全部楼层
不一样的,外部的负载决定压力
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-8-15 11:29:55 来自手机 | 显示全部楼层
QSNSJ1 发表于 2018-8-13 17:18
不一样的,外部的负载决定压力

两个回复两个说法……
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:1
发表于 2018-8-23 15:48:59 | 显示全部楼层
两个油缸不该分别节流,用一个节流阀就行,这样调不好一个快一个慢,受力就不一样了
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:初来乍到
  • 打卡总天数:55
  • 打卡总奖励:147
发表于 2018-8-23 20:07:15 | 显示全部楼层
5楼说的对!可以认为是刚性同步结构。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:82
  • 打卡总奖励:434
发表于 2018-8-26 21:16:47 来自手机 | 显示全部楼层
我认为应该一样,排除节流阀影响
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:初来乍到
  • 打卡总天数:39
  • 打卡总奖励:113
发表于 2018-9-2 12:26:06 | 显示全部楼层
节流阀开度会影响液压缸内压力,根据小孔节流原理很好理解
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:2
  • 打卡总奖励:7
发表于 2018-9-5 17:54:26 | 显示全部楼层
假设节流阀开口一样,由于两缸速度一样,则两缸压力一样,小车会自动均衡
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:143
  • 打卡总奖励:453
发表于 2018-9-9 22:19:21 来自手机 | 显示全部楼层
用集流分流阀试试
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则