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双油缸,回油时受力会不会不一样?

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发表于 2018-8-8 16:27:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图两个力拉着物体G以速度V匀速上升,两个油缸连着物体G。示意图简化了,只把关键的画了出来。物体G的滚轮和导轨实际会有几毫米的间隙。节流阀开度一样的,两个油缸的油压会不会差很多?(假设F1=2*F2=4*G,且远大于活塞杆质量)
IMG_20180808_160926.jpg
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发表于 2018-8-13 09:04:28 | 显示全部楼层
我觉得是一样,你进出油2个缸相连了,应该压力一样
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发表于 2018-8-13 17:18:50 | 显示全部楼层
不一样的,外部的负载决定压力
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 楼主| 发表于 2018-8-15 11:29:55 来自手机 | 显示全部楼层
QSNSJ1 发表于 2018-8-13 17:18
不一样的,外部的负载决定压力

两个回复两个说法……
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发表于 2018-8-23 15:48:59 | 显示全部楼层
两个油缸不该分别节流,用一个节流阀就行,这样调不好一个快一个慢,受力就不一样了
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发表于 2018-8-23 20:07:15 | 显示全部楼层
5楼说的对!可以认为是刚性同步结构。
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发表于 2018-8-26 21:16:47 来自手机 | 显示全部楼层
我认为应该一样,排除节流阀影响
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发表于 2018-9-2 12:26:06 | 显示全部楼层
节流阀开度会影响液压缸内压力,根据小孔节流原理很好理解
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发表于 2018-9-5 17:54:26 | 显示全部楼层
假设节流阀开口一样,由于两缸速度一样,则两缸压力一样,小车会自动均衡
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发表于 2018-9-9 22:19:21 来自手机 | 显示全部楼层
用集流分流阀试试
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