卷筒钳口油缸活塞杆上开小孔的作用

jgj000 · 发表于 2024-10-9 11:27:48

本人最近改造西马克的卷筒，发现钳口油缸很特别，活塞杆的活塞上开了小孔，将无杆腔和有杆腔连通，图纸上只标出了通过小孔的流量0.5L/min，没写小孔功能，查看液压原理图，就是普通的Y型电磁换向阀+液压锁。
本人通过两侧压差及通过流量，利用小孔流量计算公式，反推出小孔直径约φ0.3mm。
请教大神，油缸活塞上开小孔，将无杆腔和有杆腔导通的目的是什么？有什么作用？

清风盼月 · 发表于 2024-10-10 14:57:22

好像记得之前在一款农机油缸上有看到过这种结构

游勇 · 发表于 2024-10-11 22:53:58

是为了增加系统阻尼，减少振荡，特别是在使用正遮盖伺候阀作闭环控制时。

jgj000 · 发表于 2024-10-12 20:38:52

游勇发表于 2024-10-11 22:53
是为了增加系统阻尼，减少振荡，特别是在使用正遮盖伺候阀作闭环控制时。 ...

游老师，不是太明白。请再点拨点拨系统阻尼是个啥？还有电磁阀得电时，一直有油液窜油，节流孔处的发热量会不会高了影响活塞环格莱圈的寿命？

xu8704 · 发表于 2024-10-31 11:28:34

应该是为了同步，消除一个行程上的误差！

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