卷筒钳口油缸活塞杆上开小孔的作用

本人最近改造西马克的卷筒，发现钳口油缸很特别，活塞杆的活塞上开了小孔，将无杆腔和有杆腔连通，图纸上只标出了通过小孔的流量0.5L/min，没写小孔功能，查看液压原理图，就是普通的Y型电磁换向阀+液压锁。
本人通过两侧压差及通过流量，利用小孔流量计算公式，反推出小孔直径约φ0.3mm。
请教大神，油缸活塞上开小孔，将无杆腔和有杆腔导通的目的是什么？有什么作用？

好像记得之前在一款农机油缸上有看到过这种结构

是为了增加系统阻尼，减少振荡，特别是在使用正遮盖伺候阀作闭环控制时。

游老师，不是太明白。请再点拨点拨系统阻尼是个啥？还有电磁阀得电时，一直有油液窜油，节流孔处的发热量会不会高了影响活塞环格莱圈的寿命？

应该是为了同步，消除一个行程上的误差！