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A10VSO..DFR 相关疑问的解答
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游老师，拜读过您的很多关于负载敏感的帖子，我始终有疑问，想知道
1.力士乐的压差14bar，是如何定义的，因为弹簧有刚度，压缩量不一样，意味着这个压差值在改变，14bar是起始量，还是终止量？ 答：14Bar是泵厂给的最低变量压力。这个压力下FR阀是刚在平衡点，变量活塞不再运动。 2.压差控制FR阀的位移是多少？ 答：这个不知道，但可从压力调节弹簧的行程大概可知。 3.压差控制FR阀相当于一比例阀，那么就存在泵排量的大小和FR阀的压差值有关，这个压差值与泵排量存在线性关系吗？在下不才，以上困扰我很久，资料上介绍好像都是14bar固定不变的，若真如此，泵为什么能在同一压差值下，有不同排量呢？希望能在游老师这得到指点，先谢过。 答：FR阀是一个机械式伺服阀，但变量泵排量大小和FR的设定值並无直接关系。变量泵的流量是出口节流阀的开口度控制，变量的机制可参考以下帖子： A10VSO..DFR控制原理的中文版 https://www.iyeya.cn/thread-5124-1-1.html | |
IP卡
狗仔卡
发表于 2013-10-5 11:29:39
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发表于 2013-10-5 15:11:05
dy1xue 发表于 2013-10-5 15:11 dy1xue同志要明白的是FR和DR阀的阀芯是相同的。重点是阀芯只在油泵变量过程中工作，其他吋间是在平衡状态，即在中位飘移以保证变量活塞在静止状态，否则流量会变得不稳定。 | |
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1、关于第一个问题，完全同意游老师的解释；
2、FR力士乐样本标准范围是14~22bar； 3、压差14bar是泵斜盘变量的最低数值，在泵体结构上，这个数值和轴瓦弧道制造优劣有关系。 4、关于FR阀芯移动行程，个人感觉可以从P---A---T变化考虑；比如阀芯从P---T变成P--A。动态考虑。 | |
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游老师的见解很明白了。这里需要补充一点的是：这里DR是谈话单独控制的，也有的A10VO泵是引用了P口压力外加弹簧力来控制的。
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seetheworld 发表于 2013-10-5 21:54 您好，关于的解释，学生有些不太明白，能否赐教一二，谢谢！ “这里DR是谈话单独控制的，也有的A10VO泵是引用了P口压力外加弹簧力来控制的“ 如何实现"了P口压力外加弹簧力来控制的"? 简单说说就可以了。 点评
看来是指利用FR阀作先导压力控制。
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游勇 发表于 2013-10-5 16:25 游老师这般解释，我好像有点理解了，谈一下个人拙见，可不可以这样说，当泵的排量变量至符合系统要求时，此时FR阀芯就在中位不停的飘移，频率很高。虽然弹簧压缩量在改变。理论上会导致泵变量，但FR阀芯频率太高了，变量活塞来不及反应，所以只好处于静止状态。 点评
这样理解并无不可。但由于有很多节流子形成阻尼，阀芯也停在平衡点。
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xwy@home 发表于 2013-10-5 22:13 谢谢游老师的回复： 1、一直隐隐认为变量泵是泵体+溢流阀的结构； 2、DFR“双阀”可以理解为先导阀（FR）+主阀(DR)； 3、FR在系统压力小于DR时先导作用，动态改变泵输出流量以满足负载要求，同时依据压力补偿原理，满足负载压力要求。 4、系统压力大于DR时，泵压力切断； 谢谢！望老师们赐教！ | |
dy1xue 发表于 2013-10-6 19:27 您好，阅读了您的解释，本人有些个人保留意见，如果允许和您讨论一下： 1、这种变量泵满足负效应：负载压力上升，泵输出排量降低。（当然满足效率合格原则） 2、FR假想为先导阀，其实和DR阀在泵变量过程中基本是P--A--T（P高压口，A变量缸，T泄油）之间的切换； 3、当系统压力小于DR时，DR阀芯始终处于P--T位置，此时FR阀芯动态P--A--T之间切换； 4、当负载变化时，基本上是一个趋势压力上升或下降，所以FR阀芯动态范围内变换切换油口后，泵体是能够及时响应的。举一个例子，试验台试验压力切断，泵滞环压力仅仅10bar时间很快的就从小摆角到大摆角过渡了。 5、FR阀芯动态变换与泵变量响应时间是能够同步的，如果响应不同步，泵会损坏的。 谢谢！ | |
xwy@home 发表于 2013-10-5 22:13 泵P口通过一个节流口，到达DR的弹簧端，二者相加和P口压力平衡。这个好处是只需很小的弹簧即可。同时，壳体也可以做小些。 | |
