|
8771| 15
|
PARKER 螺纹插装分流集流阀原理分析，元件选型 及 相关应用 |
|
附件是关于 PARKER 螺纹插装式 分流集流阀的原理分析，元件选型 和 一些典型的应用，供大家参考！
| |
相关帖子最近比较累
|
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2013-12-26 13:47:02
提升卡
置顶卡
变色卡|
其实我还是比较崇拜派克的个别东西（当然我也只是接触了派克的冰山一角，很多好的东西还没机会接触），其性能据说超过力士乐的同类产品：金杯泵、MR低速大扭矩马达
| |
|
桩工机械（旋挖钻机）、石油设备（连续油管车、混砂车）液压传动装置（卷扬、回转驱动）
|
|
xiaoshxin 发表于 2013-12-26 21:09 是的，派克还是有很多好东西的，此外在船舶领域，派克远远强于力士乐，为什么丹尼逊的颜色是“海蓝色的”，因为它是美国海军指定优先选用的品牌，比如他的舵机，锚机控制等等，有机会我给你一些金杯泵的资料 | |
|
最近比较累
|
|
parker 发表于 2013-12-26 21:33 我一直比较感兴趣海洋上的升沉补偿系统，据说parker在这方面应用经验非常丰富，不知道大侠有没有这方面的应用经验，还望指教 | |
|
桩工机械（旋挖钻机）、石油设备（连续油管车、混砂车）液压传动装置（卷扬、回转驱动）
|
|
xiaoshxin 发表于 2013-12-26 21:50 不便透露，但是原理就是 大学里学的 微积分 思路，比如：力 x 质量 = 加速度， 加速度积分是速度，速度积分就是位移，有了位移，你就可以控制了 | |
|
最近比较累
|
|
parker 发表于 2013-12-26 22:04 这些对我来说太高深了，我也研究不了，只是作为一个求学者，比较有好奇心，呵呵。既然不方便那我只有自己搜集这块的一些资料了，不过还是很感谢你 | |
|
桩工机械（旋挖钻机）、石油设备（连续油管车、混砂车）液压传动装置（卷扬、回转驱动）
|
|
xiaoshxin 发表于 2013-12-26 22:09 我直到现在依然对当年提出这套控制思路的专家佩服得五体投地，船猛地一抬头，要采集到这个加速度，只能在船上设计一套装置县采集到力的变化，算出加速度（当然不是人算），快速积分到位移，有了位移，马上控制比例阀开启做相对应的补偿，于是你看到升降补偿就出现了，放下拖曳声纳，无论船起伏多么厉害，声纳依然处在一个相对稳定的水层上，这个技术思路很经典！ | |
|
最近比较累
|
|
xiaoshxin 发表于 2013-12-26 22:09 派克经常会有内部招聘，这些都是不对外开放的，直到在牌可内部没有人愿意干这个工作，找不到合适的人了，岗位才会放到社会上，有机会帮你留意，加入派克你就什么都懂了。 | |
|
最近比较累
|
|
parker 发表于 2013-12-26 22:22 我听说是伺服控制的，不知道在选用比例和伺服的时候工况有何不同 | |
|
桩工机械（旋挖钻机）、石油设备（连续油管车、混砂车）液压传动装置（卷扬、回转驱动）
|
|
parker 发表于 2013-12-26 22:24 如果有机会能进入parker的话那真的是我的荣幸，这是我的qq214334603，希望大侠加我为好友，或者大侠告知您的qq，加个好友，以后还有很多事情向前辈请教，谢谢 | |
|
桩工机械（旋挖钻机）、石油设备（连续油管车、混砂车）液压传动装置（卷扬、回转驱动）
|
|
