楼主: 火冰
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冲击太大解决办法！
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十年误国 发表于 2015-12-20 14:32 我认为不是单纯的换向阀有问题，可能是阀台加工空有问题！同样的一组阀台上就一个换向阀冲击太大，并且只是连接油缸的有杆腔高压胶管爆裂！ | |
IP卡
狗仔卡
十年误国 发表于 2015-12-20 14:42 我用压力表测了冲击压力是系统压力的两倍还多！ 点评
机械压力表貌似都带阻尼孔的，可能实际峰值更高
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我对使用工况不了解，不好多说什么，你的活塞杆质量造成的动能，是不是传到油路里的？
我是搞压铸机的，液压冲击是我经常研究的问题。 | |
发表于 2015-12-20 14:50:55
十年误国 发表于 2015-12-20 14:42 你说的很对我用压力表测了冲击压力是系统压力的三倍还多 | |
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我的设备是高炉炉顶液压设备，这组阀是负责下密封阀的开启和关闭！执行机构是80/45的油缸！
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火冰 发表于 2015-12-20 14:52 如果把速度调慢对冲击有什么影响？ | |
十年误国 发表于 2015-12-20 14:50 | |
火冰 发表于 2015-12-20 14:52 你理解有误，动能增加三倍，不代表压力就会增加三倍。 动能转化为压力，还要视缓冲效果，如果管路一点不变形涨大，不对油路造成缓冲，则动能转化为压力，会把压力提高无穷倍。如果缓冲效好，则动能只转化为极小的压力。 你活塞杆多重，牵引多重的负载？可能是你活塞杆速度造成的动能，传到油路里了。 | |
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传张液压图上来看看。
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看楼主的组合图是带节流阀，有杆腔面积比无杆腔小，而节流阀是出口节流，增压效果不可邀避免。解决办法：
1. 把叠加式节流阀的放置方法改为进口节流；或 2. 在有杆腔腔加溢流阀作保护。 | |
发表于 2015-12-20 15:34:31
