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[综合讨论] 蓄能器的几个问题 |
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这种设计思路没有问题,但是齿轮泵卸荷应变简单的溢流阀为电磁溢流阀。
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先导阀的控制方式既有电磁式也有手动式的,这都不是问题。在这个系统中,控制先导阀,可以向液控阀提供比例减压后的液压力,以改变主阀流通面积大小。
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根据工况而定,如果泵子启动一次后,使用蓄能器的时间比较长,此系统合适。 2、充氮气的时间因蓄能器的大小和充氮气的压力而定
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这个原理看起来没多大问题,但实现你想象中的功能有些难度,因为先导阀泄漏量比较大,蓄能器不能工作多久就需要补充能量,如果动作频繁就更不行了,如果希望蓄能器保压长久,需增加蓄能器容积,建议蓄能器前加液控单向阀,由主油泵接换向阀控制液控单向阀打开,以避免流量浪费。至于蓄能器充多少氮气需根据所选的蓄能器容积计算。另最好在蓄能器前加以球阀,以方便检修更换。
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蓄能器冲氮气压力为系统工作压力的70%~80%,能用多长时间就看蓄能器的皮囊保压怎么样了。
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狗仔卡
发表于 2012-11-6 11:43:08

