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parker多路阀L90 讨论 |
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阀前补偿负载敏感,当然流量共享了
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一般的阀前补偿是一个二通减压阀,减压阀弹簧确定通过主阀芯的压差。当复合动作且流量饱和时,大负载减速或停止。
而L90阀前补偿将泵压Pp和最大负载压力Plmax引入补偿器控制两端,由Pp-Plmax的差值确定通过主阀芯的压差。当流量饱和时,Pp-Plmax的实际差值变小,各片的控制压差也同时变小,各片的流量相应减小。具有抗饱和的流量分配功能。 L90的阀前补偿器是可选的,也有普通的二通减压阀形式。通过不同形式补偿器的组合,可以实现优先功能。 | |
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调速阀和溢流节流阀的原理你懂吧,然后再看一下这个wenku.baidu.com/view/c33146ec4afe04a1b071de7b.html。你就明白了。
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由Pp-Plmax的差值确定通过主阀芯的压差,不认可。是和pls的差值
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我觉得看的简单一些就是负载敏感,补偿阀会把系统的变化反应到变量泵上,变量泵会根据系统变化进行流量调节
点评
你说的这个谁都懂,问题是这个阀的具体工作原理,如何实现压力补偿的,如何流量共享的***。
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一般的阀前补偿是一个二通减压阀,减压阀弹簧确定通过主阀芯的压差。当复合动作且流量饱和时,大负载减速或停止。
而L90阀前补偿将泵压Pp和最大负载压力Plmax引入补偿器控制两端,由Pp-Plmax的差值确定通过主阀芯的压差。当流量饱和时,Pp-Plmax的实际差值变小,各片的控制压差也同时变小,各片的流量相应减小。具有抗饱和的流量分配功能。 L90的阀前补偿器是可选的,也有普通的二通减压阀形式。通过不同形式补偿器的组合,可以实现优先功能。 版主已经解释得很透彻了。。。 | |

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发表于 2012-8-29 21:53:46
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