力士乐同步阀技术

力士乐分流阀，主要用于单泵双马达闭式行走驱动系统的强制同步作用，该同步阀，有个自由轮工况，力士乐称其为自由轮，大家谈谈自己对自由轮工况的理解

很显然：
当先导压力Pst为0时，从P口进入的液流越过分流阀，直接向A、B供油，此时A、B的流量分配不收分流阀控制；
当先导压力Pst为高压（先导压力油进入）时，从P口进入的液流需要通过分流阀才能进入到A、B口，A、B之间的流量分配由分流阀决定。

这个是基本原理，我知道，我想知道的是行走时的自由论工况

力士乐 所谓的自由轮其实是流量不进行强行分配，自由分配。当出现打滑时，此阀起作用，进行强制分流。保证系统能建立起压力。

问个简单的问题，图上M1和M2的叉号表示什么意思，还有Pst表示先导压力，是行业通用还是力士乐自己的标准……在有个小小的请求，希望版主能把液压方面的一些通用的基本的符号专门写个帖子列一下呀……{:7_289:}

力士乐分流阀，主要用于单泵双马达闭式行走驱动系统的强制同步作用，该同步阀，有个自由轮工况，力士乐称其为自由轮，大家谈谈自己对自由轮工况的理解

力士乐做行走机械比较成熟，

力士乐同步阀的自由轮应该是不通过同步阀强制同步而自行行走，通过内部结构理解有一个阀芯进行切换。