楼主: 液压哥

多路阀设计探讨

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QQ
发表于 2012-12-15 16:20:39 |安徽| 显示全部楼层
目前国内多路阀的设计上的问题是不大的,基本能做到满足要求,问题是出现在基础工业上,包括材料,铸造,热处理等,加工上也远落后于国外,特别是精加工处~~~
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发表于 2012-12-18 10:07:54 |陕西| 显示全部楼层
国内多路阀以测绘,研仿为主,流道设计和铸造我觉得还是有差距
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发表于 2013-10-29 18:02:47 |江苏| 显示全部楼层
多路阀去毛刺是个大问题,特别是整体式多路阀。
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发表于 2013-10-29 20:55:05 |北京| 显示全部楼层
一般的多路阀的设计和制造,国内主力厂应该没问题,关键是国内主机厂家对元件厂压价,使得一些原本有的技术、工艺手段不得不放弃。比如阀体的人工时效、(每公斤增加成本2.5元,盐浴清砂每公斤增加2元,这些工艺在军品上必须实施,应为价格高)。由于所以变通为铸件在沙箱增加保温时间和人工清理油道内的内部清砂。那就免不了要出问题。个人之见。
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发表于 2013-10-30 22:29:42 |天津| 显示全部楼层
gpjava1 发表于 2011-3-14 16:15
我也觉得多路阀上最重要的地方应该还是阀芯上节流槽的配置,但是目前我就是没找到任何有关多路阀阀芯节流口 ...

兰州理工的冀宏教授在这方面已有研究,可参考一下。
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