工程车辆油缸上为啥没有缓冲装置

zydhi · 发表于 2012-10-5 18:47:53

我知道在冶金行业中，油缸的缓冲装置很重要，但如果使用了车辆缸，没几下就出问题了，比较一下车辆缸没有缓冲，为啥？

浮云 · 发表于 2012-10-5 23:18:14

顶一下，同求不解的问题

浮云 · 发表于 2012-10-5 23:18:19

顶一下，同求不解的问题

游勇 · 发表于 2012-10-6 09:31:48

冶金是自动化控制，液压缸推动的工件惯量大，运动速度高，一旦电控或方向阀出现问题，没有缓冲，便会出现严重意外。工程车辆上的液压油大部分使用人手控制，运动速度低，不用缓冲可节省成本。

梦幻团队 · 发表于 2012-10-7 10:02:18

是啊，冶金上讲究效率，启动和停止速度慢点，中间要快点，没有缓冲，设备的稳定性差，设备冲击大，安装位置也会动掉。

天阙 · 发表于 2014-5-24 23:24:44

这跟工程车辆上很多都设置了限位也有一定关系吧。

遗失之士 · 发表于 2014-5-28 22:08:07

看了评论呢了解了很多呀，困扰了很久

2765745114 · 发表于 2014-5-30 11:55:53

冶金行业中的油缸能够控制轧钢等型材的尺寸精度，要求高的稳定性和准确性；而车辆的油缸只要实现位移的功能就可以了，对稳定性和可靠性要求不高。

2765745114 · 发表于 2014-5-30 15:07:51

车辆特别是装载机油缸若有缓冲还会增加成本。

hxalizoo · 发表于 2014-6-5 13:38:38

场合不同侧重不同，支持游勇的观点！

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