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有没有朋友熟悉这个KYB的挖掘机总阀,谢谢 |
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蓄能器是在该中情况下起作用的:当我需要主溢流阀二次增压,但是此时先导控制油没有足够的压力来控制柱塞运动,此时蓄能器会释放压力,来完成二次增压功能。(此原理我是在研究卡特液压系统时了解的,我对你所说的主阀不了解,所有不敢保证是一样的原理)。
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1.小的蓄能器是保证先导压力稳定,以及意外熄火后能够提供一定时间的先导力使动作复位(好像有的地区有强制法令)
2.楼主试下憋所有的动作,是否都是只能达到15mpa?若都是,可能就是主溢流阀或泵的问题。若只有某个动作是,就是对应油口溢流阀或油缸或马达问题 3.kyb阀在我们中国的技术支持还比较弱,相关资料少,但作为主机厂家,必须得有相关的指导资料。国内的几个大挖机厂家都有维修手册之类的文本 | |
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谢谢回复,已经解决了,紧了下,压力已经稳定在31mpa,这机器原来做生物燃料发电厂的活了,就是植物秸秆,那东西很轻,为了省油,减少车辆磨损,把溢流压力调低了,现在调到31MPa,使劲憋车,挖掘超硬的马路,发动机都杠杠的,一点声音都不变,就是这KYB的KVMM-160的总阀的住溢流阀很另类,末端顶弹簧的不是螺杆,是来自先导的小油管连接一个阀,阀里面一个圆柱,这个圆柱就是溢流阀弹簧的支撑力,还可以活动,这机器有挖掘增力的功能,目前感觉可能是靠先导压力来阻止主溢流阀泄压,以达到挖掘增力的目的 | |
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本帖最后由 爱笑的眼睛 于 2012-11-4 22:27 编辑
同志,没有二次增压 还是凯越正常工作的 ,你可以试试拆下那根电磁阀过来的细管,打着,不影响的 | |
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型号应该是KYB公司的KVMM-160,压力上不来了有可能是主泵的问题,可以将主泵泄油口拆开看一下,如果有大量的铁屑可能是主泵柱塞或者壳体摩损了。
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IP卡
狗仔卡
发表于 2012-11-3 10:35:28
是在发动机侧的最下面