关于从业的选择——精华篇

1.首先，就我个人而言，本科学车辆工程，研究生搞液压元件，即将毕业面临着汽车方向和液压方向的大方向的选择；
2.细分，先谈大家更熟悉的液压这一块，研究生进企业似乎还是做系统的多，系统和元件的选择？工程机械和液压小公司的选择？
3.再细分，我知道我本科的同学进车企流向了很多部门，有在底盘的，有在车身的，有在变速器的，有搞CAE的。所以现在不论去车企还是做液压，即使已经进入一家公司和后，拿徐工做比方，可能也会有很多流向，然后？

选择？选择？分析？选择？看见的朋友们都发表一下自己的看法，我们会在不断的讨论当中理清自己的思路和以后的方向，不论您是从业多年的前辈，还是即将从业的小生，埋下一颗种子，多年后或许就是一片森林……

哎………………………………………………又来一个好学生

哈哈，你是第一个评价的。不给点实质性的经验传授吗？

己 见

还是去先去搞技术吧，两年后在搞系统设计。这个发展潜力不大基本都是国内企业；再一个就是直接去做元件，也是从技术做起吧，这个虽然面向细专，但是可面向外企就业

先做元件，在做系统，比较好；其实那块做精做细都不容易，若在国内踏踏实实啊搞技术，少

您的意思就是说搞系统去国企搞元件去外企咯？我现在除了知道几个大型工程机械，对其他一些规模相对小的企业毫无了解，也不知道从业以后的发展状态会怎么样。学习的广度和精度往往不能兼顾

那按您的意思先做元件也得要5年的积累吧，再做系统也算是一个跨越，已经熟练了元件再换成系统，在我们现在这种浮躁的社会环境下我觉得还是挺难做这个决定的

这是个问题，我现在就在一个零基础零起步的公司里搞液压，我去年本科毕业，所谓零基础零起步就是这公司是搞电气开关柜的，老总想再搞液压，就凭认识一个老师（就是我大学专业的老师，我是他介绍过来的），现在公司里搞液压就我一个人，连个商量的人都没有，老师让我画液压夹紧缸元件，我没有车间实习经验，公司里还没有液压车间，这真是让我拍脑袋啊！
我觉得首先你要热爱这个所选行业，选择后要有基层实习机会，能够了解市场行情，前边所说的有本事，这就要求你能有效坚持从事相关专业工作10000小时以上了，当然如果你有天赋可以短一点，这就是很多公司要招三五年工作经验的原因了！

我也很迷惘，跟你情况差不多啊