讨论:2只并联液压缸的同步问题.

两袖兜风 · 发表于 2013-5-3 13:46:46

目前据我已知的方法有:
1.伺服阀反馈控制
2.节流阀调整(类似折弯机上的机构)
3.机械链条同步装置(部分汽修厂用的升降机)

还有其他什么好的办法能实现双缸或者多缸同步的?

欢迎积极发言讨论

Jeason · 发表于 2013-5-5 10:43:18

并联油缸要求同步工作，那先要保证相同的流量和压力才能有相同的速度运行，建议用同步分流马达1分2流的（可选带溢流阀消除累计误差）或者选用分流集流阀，同步精度若要求高建议选用同步分流马达，误差可控制在2.5%以内

游勇 · 发表于 2013-5-5 12:15:49

坐看风云1 · 发表于 2013-5-6 02:51:18

用比例阀控制在油缸上按个位移传感器可以实现同步

virouss · 发表于 2013-5-6 09:34:24

我觉得要是对同步要求不高的话，可以使用液压缸齿轮链条结构，或者是分流集流阀，伺服阀价格太高了

sfg4546 · 发表于 2013-5-8 20:36:08

我们厂用的是同步马达

zjx0573 · 发表于 2013-5-9 15:22:20

精度最高的是伺服或者者比例+传感器的闭环控制,精度最差的是分流节流阀原理的同步阀,介于二者之间的是同步马达,同步精度尚可,介于同步马达和伺服之间的精度的,是程控液压同步分流器,它的机电液一天化的复合控制,可以开环和闭环控制

紫月依依 · 发表于 2013-5-25 08:41:08

坐看风云1 发表于 2013-5-6 02:51
用比例阀控制在油缸上按个位移传感器可以实现同步

如果是一个比例阀控制四个缸，还要实现同步的话，那需要四个位移传感器是吧！这四个传感器会引出四个信号，那这四个信号怎么样反馈到这个比例阀上呢？？

个人感觉这样可能实现不了同步，位移传感器的信号，经过比较后反馈给比例阀，比例阀改变的是阀出口的流量，这个出口是4根油缸共同的入口，这样只是调节了4根油缸的速度，同步的目的是要输入到这4个油缸的流量一致。发表于 2013-5-30 20:17

zhoutianyue · 发表于 2013-5-25 08:56:51

我们这是用分流集流阀实现同步的，成本较低，而且装配不复杂

a343740703 · 发表于 2013-5-27 11:48:11

用齿轮分配器，平均分配流量，控制精度≤0.5%。

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