楼主: 烤肉拌饭1988
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爆管问题请教
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采用了O型结构，你的液压锁如同虚设，当然不会爆管！
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IP卡
狗仔卡
发表于 2013-5-15 11:46:53
Emmett_1984 发表于 2013-5-15 11:46 不是。事实是本来用的Y型电磁阀，在电磁阀换向后，油缸动作的过程中爆管。后来换成O型电磁阀就好了，不存在爆管问题。所以很不解 | |
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呵呵，我也遇到这种现象
后来我分析了下，确实如前面有朋友所说是Y型中位机能的换向阀中位归位时不彻底造成的 点评
但不是所有的Y型中位机能的换向阀中位都归位不彻底，可以根据负载矢量平衡去适当调整归位弹簧
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阀的机能再不对，只要管路压力没超过油管压力等级，不会爆的，最多也就是系统压力乘以油缸面积比！！懂了吗？
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换向阀有没有带预压，如果没有，可能是液压缩没打开
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异乡的陇西人 发表于 2013-5-28 22:29 油缸有面积比，液压锁有开启压力比，没预压打开液压锁，油管腔也就不会产生高背压。 | |
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Y型阀共爆了几根管？更换O型后一根都没爆吗？
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笨笨鸟 发表于 2013-6-2 20:21 肯定是进油口的那一根，对，换成O型就没爆 | |
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这个问题应该是在油缸动作时产生的，而且油缸动作应该不稳定，时動时停。正是因为时動时停，而在工作管路中产生高压最终导致爆管。产生的原因是回油流速不稳定，应该再叠加回油单向节流阀，如果稳定要求更高的话，还需再叠加平衡阀。O型换向阀会导致锁不紧，8楼说的对，O型换向阀不可以用。
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如果是油缸在运行过程中胶管爆破的,那就是说和换向阀的中位机能无关系,感觉是胶管老化问题
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发表于 2013-8-25 14:58:42
